Packard Station Sedan: Редкая птица (9 фото)


После окончания Второй мировой войны американская компания-автопроизводитель Packard сделала своим приоритетом создание универсала. Так в 1947 году появился Packard Station Sedan с с 4,7-литровым рядным восьмицилиндровым двигателем мощностью 135 л.с., трёхступенчатой механической коробкой передач, ускорением, сцеплением Electromatic, независимой спиральной пружиной передней подвески и гидравлическими тормозами.

Из-за использования большого количества деревянных деталей этот автомобиль оказался недолговечен, что сделало его очень редким и ценным для коллекционеров. Последний раз на торгах RM Auctions его купили за $60 500.

Packard Standard Eight Station Sedan, 1948 г.в. (RM Auctions)

Packard Standard Eight Station Sedan, 1948 г.в. (RM Auctions)

Packard Standard Eight Station Sedan, 1948 г.в. (RM Auctions)

Packard Standard Eight Station Sedan., 1948 г.в (RM Auctions)

Packard Standard Eight Station Sedan, 1948 г.в. (RM Auctions)

Packard Standard Eight Station Sedan, 1948 г.в. (RM Auctions)

Packard Standard Eight Station Sedan, 1948 г.в. (RM Auctions)

Packard Standard Eight Station Sedan, 1948 г.в. (RM Auctions)

Packard Standard Eight Station Sedan, 1948 г.в. (RM Auctions)

Packard Standard Eight Station Sedan, 1948 г.в. (RM Auctions)

Packard Standard Eight Station Sedan, 1948 г.в. (RM Auctions)

Packard Standard Eight Station Sedan, 1948 г.в. (RM Auctions)

Packard Standard Eight Station Sedan. (RM Auctions)

Packard Standard Eight Station Sedan. (RM Auctions)

Packard Standard Eight Station Sedan, 1948 г.в. (RM Auctions)

Packard Standard Eight Station Sedan, 1948 г.в. (RM Auctions)

Packard Standard Eight Station Sedan, 1948 г.в. (RM Auctions)

Packard Standard Eight Station Sedan, 1948 г.в. (RM Auctions)

Packard Standard Eight Station Sedan. (RM Auctions)