Конкурент Qashqai и ASX от Suzuki (18 фото + HD-видео)


Импортёры Suzuki рассекретили сроки поставок и моторную гамму своей наиболее ожидаемой новинки начала 2014 года. Suzuki SX4 S-Cross обещает стать серьёзным конкурентом Nissan Qashqai и Mitsubishi ASX и будет предлагаться с полным или передним приводом по «конкурентоспособной» цене с января-февраля 2014 года.

На британском рынке Suzuki SX4 S-Cross оценили чуть дешевле соизмеримых комплектаций Nissan Qashqai и этот факт позволяет прогнозировать действительно интересное предложение в нише кроссоверов C-класса. Suzuki уже устраивала показательные тесты машины в Барселоне и большинство журналистов западных и отечественных изданий сходятся во мнении — конкуренция будет жаркой.

Чем привлекает семейный «эс-икс»? Внешностью? Ну это вряд ли. Если к дизайну SX4 приложили руки итальянцы, то SX4 S-Cross японцы рисовали своими силами. В итоге внешность у кроссовера вполне заурядная. И салон скомпонован по стандартной схеме: полочки, кармашки, боксы, но мягкие здесь только поперечная вставка на передней панели и куцые подлокотники. Остальное при постукивании гудит, как барабан. Однако те, кто пересядет в SX4 S-Cross из старого «эс-икса», порадуются большему простору. Прибавка по длине в передней части салона всего шесть миллиметров, зато сзади 44 мм, из них 39 мм — это то, в какой степени подушка заднего дивана отодвинулась от спинок передних кресел. Смело закидывайте ногу на ногу! На 160 литров стал ёмче багажник.

А ещё «эс-икс» подкупает уровнем оснащения. Уже в базовой комплектации есть электропакет, подогрев передних сидений, кондиционер и полный набор систем безопасности, включая ESP и семь воздушных мешков. А наиболее оснащённая версия GLX+ щеголяет двухсекционным люком размерностью 800 х 560 мм. Сдвигаешь ползунковую клавишу, и вместо стеклянных панелей — чистое небо. Класс! Но сколько всё это будет стоить? Точные цены обнародуют в конце октября, а сейчас нам известны лишь приблизительные раскладки. За «базу» попросят чуть более 800 000 рублей. Доплата за вариатор — 80 000, а за полный привод — 100 000. New SX4 в топе будет стоить 1 миллион 150 тысяч. И Qashqai, и ASX в начальных уровнях оснащения дешевле, но ни тот, ни другой не могут похвастаться отточенными ездовыми манерами. А SX4 S-Cross может!

Suzuki SX4 S-Cross. (Suzuki)

Suzuki SX4 S-Cross. (Suzuki)

Suzuki SX4 S-Cross. (Suzuki)

Suzuki SX4 S-Cross. (Suzuki)

Suzuki SX4 S-Cross. (Suzuki)

Suzuki SX4 S-Cross. (Suzuki)

Suzuki SX4 S-Cross. (Suzuki)

Suzuki SX4 S-Cross. (Suzuki)

Suzuki SX4 S-Cross. (Suzuki)

Suzuki SX4 S-Cross. (Suzuki)

Suzuki SX4 S-Cross. (Suzuki)

Suzuki SX4 S-Cross. (Suzuki)

Suzuki SX4 S-Cross. (Suzuki)

Suzuki SX4 S-Cross. (Suzuki)

Suzuki SX4 S-Cross. (Suzuki)

Suzuki SX4 S-Cross. (Suzuki)

Suzuki SX4 S-Cross. (Suzuki)

Suzuki SX4 S-Cross. (Suzuki)

Suzuki SX4 S-Cross. (Suzuki)

Suzuki SX4 S-Cross. (Suzuki)

Suzuki SX4 S-Cross. (Suzuki)

Suzuki SX4 S-Cross. (Suzuki)

Suzuki SX4 S-Cross. (Suzuki)

Suzuki SX4 S-Cross. (Suzuki)

Suzuki SX4 S-Cross. (Suzuki)

Suzuki SX4 S-Cross. (Suzuki)

Suzuki SX4 S-Cross. (Suzuki)

Suzuki SX4 S-Cross. (Suzuki)

Suzuki SX4 S-Cross. (Suzuki)

Suzuki SX4 S-Cross. (Suzuki)

Suzuki SX4 S-Cross. (Suzuki)

Suzuki SX4 S-Cross. (Suzuki)

Suzuki SX4 S-Cross. (Suzuki)

Suzuki SX4 S-Cross. (Suzuki)

Suzuki SX4 S-Cross. (Suzuki)

Suzuki SX4 S-Cross. (Suzuki)

Suzuki SX4 S-Cross. (Suzuki)