7 особенностей такси в разных странах

Опытные туристы рекомендуют перед каждой поездкой в новую страну уточнять информацию о работе такси, поскольку в разных уголках мира данный вид транспорта имеет свои особенности. Заказывайте билеты на bronix.uz/ и читайте нашу статью об интересных подробностях иностранных такси — от внешнего вида до способа вызова и стоимости.

В Германии

Немецкие такси щеголяют кремовым цветом и практически идеальной чистотой как внутри, так и снаружи. Водителем такси в Германии стать непросто: нужно пройти медицинский осмотр, сдать тесты по психологии, хорошо знать немецкий язык и ориентироваться в городе (каждый таксист сдает специальный экзамен на знание городских улиц, их названий и расположения). Как правило, немецкие таксисты очень вежливы, спокойны и галантны.

В Таиланде

Азиатские такси — это не только машины, но и так называемые мототакси и моторикши. Вторые отличаются меньшей ценой и более высокой скоростью, но не так комфортны, как автомобили. Стоимость поездки зависит от населенного пункта: самые высокие цены устанавливаются в туристических городах. Мототакси или моторикшу можно остановиться просто на улице, махнув рукой. Традиционные такси заказывают в приложении Grab или тоже останавливают на дороге.

В Турции

Турецкое такси можно вызвать при помощи специальной кнопки, размещенной в людном месте на столбе или на дереве. Как правило, долго ждать машинку не приходится. Кроме того, заказать такси можно по телефону или попросить об этом сотрудника гостиницы.

Турецкие таксисты отличаются резкой манерой вождения и далеко не всегда соблюдают дорожные правила. Лицензированные машины-такси покрашены в желтый цвет и оснащены табличкой «Taksi» на крыше. В курортных городах существуют дневные и ночные тарифы.

В США

Известное на весь мир американское такси — это желтенький Ford, в котором пассажиры ездят на задних сиденьях, а водительская зона огорожена перегородкой с окошком. Многие американские таксисты являются мигрантами, поэтому туристу немудрено столкнуться с водителем, который не знает английского языка.

В Японии

Считается, что в Токио самые вежливые таксисты и самые высокие тарифы на проезд. Если машина застревает в пробке или везет вас ночью, цена автоматически повышается на 30 процентов. Салоны токийских такси чистые и удобные, а задние двери открываются автоматически. Для водителя обязательна форменная фуражка и белые перчатки.

Во Франции

Французские таксисты очень гордятся собой, поскольку получить лицензию на данный вид деятельности сложно. Согласно законодательства, во Франции должно ездить строго 17 200 такси — ни на штуку больше или меньше. Владельцы лицензий продают их за огромные деньги, которые позволяют им жить, не работая. Конечно, можно стать в очередь на получение лицензии, но придется ждать от пятнадцати до 20 лет. Внешне французские такси ничем особенно не выделяются, кроме небольшой белой коробочки, которая светится, когда авто свободно.

В Англии

Чтобы стать водителем такси в Великобритании, необходимо изучать городскую географию в течение 2 лет. Английские такси делятся на два вида:

• черный кеб — машина, которая ездит по специальными полосам и отличается высокой пунктуальностью, но также и немалой стоимостью;
• мини-кеб — можно вызвать только по телефону. На улице ее остановить нельзя.

В обоих случаях английские такси предлагают высокий уровень сервиса, а их салоны всегда чистые и опрятные.

Как видите, такси разных стран могут во многом различаться между собой. Хорошо, что хотя бы суть у них не меняется: в любой стране опытный таксист успешно довезет вас до пункта назначения!