Городской болид: Magnum MK5 (3 фото + 2 HD-видео)


Квебекская компания Magnum анонсировала автомобиль MK5 — ни больше, ни меньше — трек-кар на каждый день. Старт продаж намечен на осень 2014 года, цена новинки составит $139 000. Работая в формате «автомобильного бутика», компания рассчитывает продавать 20 экземпляров MK5 в год.

MK5 оснащён 4-цилиндровым двигателем, выдающим 250 л.с. С учётом массы в 545 кг получается соотношение 460 л.с. на тонну. Комплектуемый 6-ступенчатой ​​секвентальной коробкой передач, автомобиль разгоняется до 100 км/ч за 3,2 секунды и развивает максимальную скорость 240 км/ч.

Иначе говоря, по своим характеристикам детище Magnum встаёт в один ряд с такими автомобилями, как мексиканский VŪHL 05, французский BAC Mono, австрийский KTM X-Bow GT и новозеландский Zenos E10.

MK5 сочетает в себе кузов из карбонового волокна, оснащается выносливой гоночной резиной (225/40 R18 спереди и 265/35 R18 сзади) и имеет бескомпромиссную спортивную подвеску, аналогичную той, что используется в болидах Формулы-1 и Lamborghini Aventador.

Располагаясь в гоночных «ковшах», водитель и пассажир пристёгиваются здесь 6-точечными ремнями безопасности. Съёмный спортивный руль имеет встроенный лэп-таймер с GPS-модулем. На борту хватит места только для хранения двух шлемов и портфеля. К сугубо же гражданским «наворотам» в MK5 можно отнести разве что камеру заднего вида и монитор для неё.

Magnum MK5. (Magnum)

Magnum MK5. (Magnum)

Magnum MK5. (Magnum)

Magnum MK5. (Magnum)

Magnum MK5. (Magnum)

Magnum MK5. (Magnum)

Magnum MK5. (Magnum)