Chevrolet Camaro Z/28: Трековый спорткар «для всех» (9 фото)

28 марта 201328 марта 2013fadeАвтомир

С открытием 113-го Нью-Йоркского автосалона новинки американского автопрома «посыпались», как из рога изобилия. Особенно усердствует концерн General Motors, среди новинок которого нашлось место для новой гоночной модификации Chevrolet Camaro под индексом Z/28. По сути, это трековый спорткар, адаптированный для дорог общего пользования.

От «гражданского» спорткара, представленного рядышком, Camaro Z/28 отличается семилитровым мотором LS7, позаимствованным у предыдущего поколения Corvette и существенно переработанным — его оснастили титановыми шатунами и впускными клапанами, доработанной системой газораспределения, алюминиевыми головками цилиндров и системой смазки с сухим картером. В итоге, степень сжатия составила 11:1, а максимальные обороты — 7 000 об/мин. Двигатель комплектуется механической КПП Tremec с оптимизированными передаточными числами, оснащается переработанной выпускной системой и развивает 507 л.с. при 637 Н·м крутящего момента. Кроме того, спорткар получил перенастроенную, более жесткую подвеску, которая «обеспечивает улучшенную управляемость без ущерба для комфорта». Вместе с карбоновыми тормозами и коваными дисками с резиной Pirelli PZero Trofeo R размерностью 305/30ZR19 трековый Camaro может достигать перегрузок 1,5G на торможении и 1,05G на повороте.

Camaro Z/28 можно опознать и по аэродинамическому обвесу с передним сплиттером, раздутыми колесными арками и задним диффузором. В интерьере сохранен второй ряд сидений, но их несколько облегчили, а передние сиденья заменены на кресла Recaro. Первые Z/28 доберутся до покупателей только весной следующего года.