Прогулка по Москве 1900-1914 годов

31 июля 201531 июля 2015AmaterasuИстория

Сергей Васильевич Челноков — фотограф, снимавший в последние десятилетия ХIХ-го – начале ХХ века. Его имя до недавнего времени было практически неизвестно. Он происходит из московского купеческого рода Челноковых, его брат Михаил Васильевич был известным в древней столице человеком, занимался предпринимательством и политикой, входил в состав Временного правительства. После революции Сергей Челноков был вынужден эмигрировать за границу. Он умер в Дании, и его архив — 1500 стеклянных диапозитивов и негативов (в основном стереопары), а также цветные диапозитивы в технике «автохром» — оставался невостребованным. Челноков не был профессионалом: в те годы фотография скорее была развлечением для обеспеченных людей. Одной из главных тем фотографий была Москва: повседневные уличные сцены, происшествия, культурные мероприятия. Сегодня прогуляемся по городу 1900-1914 годов и посмотрим на неё глазами Челнокова.

Кремлёвская набережная. За спиной фотографа, на Москворецкой улице, был расположен рынок, этим, по всей видимости, объясняется скопление народа. На заднем плане, с левой стороны, виднеется храм Христа Спасителя.

Васильевская площадь (ныне — Красная). Пристройки по сторонам Спасской башни — это часовни Великого Совета Ангела и Великого Совета Откровения, снесенные в 1925 году.

Вид со Спасской башни в сторону Замоскворечья. С левой стороны от фотографа — храм Василия Блаженного, не попавший в кадр. Виден Васильевский спуск и Софийская набережная. 1911-1914 год.

Кремлёвская стена, направление съемки — северо-восток, вдали виднеется Большой Москворецкий мост.

Кутафья башня.

Часовой у памятника Александру II, расположенного в Кремле, на Кремлевском холме. Памятник до наших дней не сохранился, большевики убрали его в 1918 году.

По Театральной площади конвоируют заключенных, 1900-1902 год.

А это 1908 год, рабочие прокладывают пути для трамвая. На переднем плане — часть большого овощного рынка, располагавшегося на Воскресенской площади (ныне площадь Революции).

2 мая 1914 года. Горит Малый театр, а зеваки наблюдают. Обратите внимание, как аккуратно уложены трамвайные пути и брусчатка.

На Театральном проезде даже пробка образовалась. На крыше переднего трамвая установлена реклама: “Калинкинъ пиво воды”

Еще один ракурс. Пожар длился более трех часов, ущерб — около полмиллиона рублей. Сгорели декорации Большого театра и часть декораций Малого.

Важное событие из жизни города: в 1908 году произошло сильнейшее наводнение. Вода поднялась до 9 метров. Фотография сделана с Большого Каменного моста, который в 1938 году был перестроен ниже по течению реки.

Никольский мост (сейчас на его месте Крымский) и Пречистенская набережная.

Якиманка, переправа на лодке.

Швивая горка.

Страстная площадь и не существующий ныне Страстной монастырь.

Тверская застава, 1908-1914 годы. Уже вовсю ходит трамвай.

Каток на Патриарших, 1900 год.

Арбат. Замена путей конки на электрический трамвай, 1908 год.

Открытие памятника Гоголю, 1909 год.

Новоспасский монастырь.

Зацепа. Женские подготовительные курсы ОРКОУЖ (Общество распространения коммерческого образования среди женщин). 1905-1912 годы.

1914 год, на Калужской площади обвалилось здание из-за прорыва водопровода: «В ночь на 26 января на Калужской площади прорвалась магистральная труба водопровода. Вода громадным потоком вырвалась наружу и понеслась по направлению к Москва-реке, все затопляя на своем пути, размывая мостовые, пути трамвая, опрокидывая фонари и трамвайные столбы. Много бед натворила разбушевавшаяся стихия, пока не закрыли водопровод и не справились с ней. Между прочим, вырвавшаяся из трубы вода подмыла фундамент и обрушила стены углового дома, выходящего на Крымский вал.»

19 марта 1909 г. К.С. Станиславский и В.И. Немирович-Данченко возлагают венок на могилу Гоголя на кладбище Данилова монастыря.

Колка льда у Трёхгорной мануфактуры. Существовала даже такая профессия — “ледокол”.

Пресненская застава. Уличный обыск.

Московский ипподром, трибуны скакового поля, 1910 год.

Зрители наблюдают за показательным полётом лётчика Сергея Уточкина на биплане «Фарман». Он ездил с турне по всей России, а так описывает его полет 10 мая 1910 года газеты «Русское слово»: «Сегодняшние полёты Уточкина, несмотря на холод и ветер, привлекли такое громадное количество публики, какого не бывает даже на розыгрыше Дерби. Но ещё больше было бесплатных зрителей, запрудивших всю Ходынку. Упражнения Уточкина вместо того, чтобы начаться с полёта на высоту 200 метр., как обещала программа, начались со свободного полёта. … Далее авиатор совершил фигурный полёт. Он описал восьмёрки, демонстрировал в воздухе подъёмы и спуски, делал эффектные повороты, влетел в партер и держался на несколько метров над самыми головами зрителей, чем вызвал среди них немалый переполох, и затем моментально поднялся в вышину, продержавшись в воздухе 9 мин. 36 сек. День закончился полётом с дамой-пассажиркой, длившимся 2 м. 1 с.»