Новейший «Вайпер» предстал взорам публики (20 фото)
На ежегодном Международном автошоу в Нью-Йорке наконец-то был официально представлен долгожданный спорткар SRT Viper. Новейшая «гадюка» (англ. viper — гадюка, змея) кардинально отличается от предшественника технически, хоть и продолжает привычную «идеологию».
«Вайпер» стал легче и управляемее. Силовая структура кузова автомобиля выполнена из стали, а кузовные панели — из алюминия и карбона. Новое шасси стало легче на 45 кг и получило полностью перенастроенную заднюю подвеску с регулируемыми амортизаторами. Спорткар снабжен четырехрежимной ESP с возможностью полного отключения и системой launch control.
Под размашистым капотом по-прежнему прячется огромный «атмосферник». Речь идет о 10-цилиндровом моторе (640 л.с. и 812 Н·м крутящего момента) объемом 8,4 литра. Утверждается, что показатель крутящего момента нового «Вайпера» — самый высокий среди всех легковых бензиновых «атмосферников» в мире. Агрегатируется мотор с шестиступенчатым «автоматом», однако насколько быстрым получился автомобиль, в SRT пока не сообщают.
Спорткар снабдили комфортабельным салоном: аскетичность интерьера предыдущих поколений была предметом многочисленных критических отзывов. В новом же «Вайпере» кокпит изобилует дорогими материалами отделки и технологичным дополнительным оборудованием.
Уже известно, что «Вайпер» выйдет в двух фиксированных комплектациях — базовой SRT и более дорогой GTS. Кроме того, в Нью-Йорке успели показать трековую модификацию Viper под названием GTS-R. Планируется, что она примет участие в серии гонок American Le Mans.
Кстати говоря, на этот раз инженеры бренда Dodge никакого отношения к «Вайперу» не имеют: ее сделал другой производитель под крылом Chrysler — Street and Racing Technology (SRT; подразделение, специализирующееся на спортивных автомобилях).